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1シリーズとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  デリカトラック
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
999 中古車掲載台数 20
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ ETC ACC PDC シートヒーター レザーシート 電動シート バックカメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2年保証 1オーナー コンフォートP 追従ACC 電動トランク idriveナビゲーションP HDDナビ Pアシスト Applecarplay ワイヤレス充電 ストレージP メモリー付電動ハーフレザー LEDヘッドライト スマートキー 専用エアロ

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社下取1オーナー 禁煙 17AW LEDヘッドライト バックカメラ 前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール オートホールド パーキングアシスト

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・パーキングアシスト・後退アシスト・ハイビームアシスト

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/バックカメラ/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/スマートキー2個/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー バックカメラ PDC オートハイビーム ACC HUD 純正17AW オートトランク パワーシート

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング アップルカープレイ対応 社外テレビチューナー

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 120 カーナビゲーション/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミシュランタイヤ4本交換 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー パワーバックドア  アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    187.5万円

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    92万円

関東
393
225.4万円
関西
226
250.8万円
東海
159
266.6万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
257.2万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.4万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
5
174.9万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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1シリーズとデリカトラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  デリカトラック
478万円728万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
149~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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