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4シリーズグランクーペとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  デリカトラック
VS
74万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
262 中古車掲載台数 19
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックモニター 19AW アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツサスペンション コンフォートアクセス パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラF/RDレコETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー レザーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay HUD 360°カメラ

    本体価格
    498.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ ETC スマートキー BT Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ACC 赤革 ナビTV Bカメラ ドラレコ 電動テールゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    182.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/LEDヘッドライト/モカレザーシート/シートヒーター/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ツインパワーターボ サンルーフ 黒革パワーシート パドルシフト インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC レーダークルコン 純正19インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 19インチAW ACC タッチパネルナビ アップルカープレイ リヤカメラ シートヒーター パドルシフト 電動リヤゲート ドライビングアシスト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    434万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ベージュ本革 ACC アダプティブLEDヘッドライト LCW ナビ DTV Bカメラ スマートキー シートヒーター メモリーパワーシート ミラーETC プッシュエンジンスタート Hifiスピーカー

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    73.5万円

関東
107
313.1万円
関西
69
382万円
東海
44
354.8万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
12
236.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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4シリーズグランクーペとデリカトラックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  デリカトラック
620万円1082万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~2997 排気量(cc) 1789~2184
184~387 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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