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ZR-Vとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   三菱  デリカトラック
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE純正9型DAナビ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングBSI/後退出庫サポート前後ドラレコ黒本革電動暖シート電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC 電動バックドア

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 元試乗車 HondaCONNECTナビ フロントロア

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ブラインドスポットモニタ BOSEプレミアムサウンド 前後ドライブレコーダー 純正ナビ(フルセグ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ メモリシート ワイヤレス充電 TVキャンセラー

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD オートエアコン

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・オートテー

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    349万円

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    95万円

関東
354
345.7万円
関西
125
347.1万円
東海
220
351.7万円
北海道
37
347.5万円
九州
143
341.1万円
東北
55
337.6万円
北陸・甲信越
83
355万円
中国
41
336.4万円
四国
21
358.5万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
3
99.2万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  デリカトラック
294.9万円458.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496~1993 排気量(cc) 1789~2184
141~178 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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