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Sクラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  デリカトラック
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
708 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ブルメスター 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    486.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 全周囲カメラマルチ SR 黒革

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス (ISG搭載モデル) 後期型 右H 正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h レーダセーフティ/純正ナビゲーション/Pサンルーフ/地デジ/360度カメラ/ACC/黒革/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/ブルートゥース/ETC/パドル/Pトランク/Pシート/シートH/シートM

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG V8ツインターボエンジン ブラックレザー ブルメスターサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター 360度カメラ 電動トランク

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/オブシディアンブラック/レザーエクスクルーシブP/ベーシックP/レーダーセーフティP/エアバラスP/AMGスタイリングP/パノラミックSR/リラクゼーション機能/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 

    本体価格
    498.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー下取車/サンルーフ/走行37000km

    本体価格
    95.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD /禁煙車/360°カメラ/ブルメスター

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーパッケージ リアエンターテイメント レザーパワーシート 19インチアルミホイール ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーターシート リアモニター

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    49.8万円

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    95万円

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    78.8万円

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    88万円

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    本体価格
    74万円

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    290万円

関東
296
641.4万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
5
68.5万円
関西
4
205万円
東海
2
59.8万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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Sクラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  デリカトラック
1293万円2656万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2924~3982 排気量(cc) 1789~2184
330~503 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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