| 日産 クリッパーEV | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119万円～169.4万円
クリッパーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパーEV | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 286.6万円～292.1万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1915 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 42 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル 商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km（WLTCモード）が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。（2024.2） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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