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ランドクルーザーシグナスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザーシグナス   三菱  デリカトラック
VS
178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
12 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ シートヒーター ETC 4WD

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 中期型 ガナドールスクエア4本出しマフラー 22inchアルミホイール フロントスポイラー リヤルーフスポイラー マークレビンソンオーディオ サンルーフ 本革シート シートヒーター ウッドコンビステア

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート サンルーフ SUV ランクル100 シグナス フルタイム4WD トヨタ 8人乗 AT オフロード ラグジュアリー 乗用車 パワフル 3ナンバー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1NO・後期型・ガナドールマフラー・ヒッチメンバー・社外ナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地 ロデオドライブ20アルミ サンルーフ 純正エアロ オーバーフェンダー マークレビンソン 外アクティブサスコントローラー 外セキュリティ メーカーマルチ DVD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4WD V8 4.7 4WD 前期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ランドクルーザー シグナス/2UZ/V8エンジン搭載/全国登録/中期モデル/5速オートマ/パールホワイト/サンルーフ/ルーフレール/パワーシート/4本出しマフラー/純正マルチナビ/新品 ジオランダーMTタイヤ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD bremboキャリパーサンルーフRAYS22インチ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 後期 1ナンバー WALD24アルミ  サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ベットキット リアモニター 4本出しマフラー 22inchアルミホイール フロントスポイラー リヤルーフスポイラー マークレビンソンオーディオ サンルーフ 本革シート シートヒーター ウッドコンビステア

    本体価格
    279.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    78.2万円

関東
1
382万円
関西
2
349万円
東海
1
329.8万円
北海道
3
270.3万円
九州
2
338.9万円
東北
2
179.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円
地域別台数
関東
5
70.8万円
関西
8
140.4万円
東海
2
74.8万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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トヨタ  ランドクルーザーシグナス   三菱  デリカトラック
583.8万円636.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
4663 排気量(cc) 1789~2184
235 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
8名 乗車定員 2名、3名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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