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プリウスαとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  デリカトラック
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマキ- リモコンキー 横滑り防止装置付き PW Bカメラ ナビ・TV サイドエアB ワンオナ ETC車載器 ABS付き アルミホイール 1セグTV メモリーナビゲーション パワーステアリング イモビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 3年保証付き/社外9インチナビ・フルセグTV/Bluetooth/LEDヘッドライト/Bカメラ/ドラレコ/TRD18inAW/モデリスタスポイラー/TRDドアスタビライザー/ビルトインETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期モデル 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ CD DVD ETC LEDヘッド 前フォグ クルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ スマートキー PUSHスタ-ト 純正アルミ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正HDDナビ フルセグ CD DVD Blutooth HDD AM FM バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトUP ブラックアウト マッド塗装

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンセグ Bカメ ETC フォグ 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス PCS LDA AHB クルーズコントロール メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ユーザー買取 ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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    74万円

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    本体価格
    88万円

関東
396
111万円
関西
178
103万円
東海
210
103.5万円
北海道
22
96.5万円
九州
189
110.5万円
東北
120
109.5万円
北陸・甲信越
60
110.8万円
中国
59
108万円
四国
30
109.3万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

プリウスαの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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プリウスαとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  デリカトラック
235万円362.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797 排気量(cc) 1789~2184
99 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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