| マツダ RX-8 | 三菱 パジェロジュニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
52万円～144万円
パジェロジュニアの相場表を見る |
| 363台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | 三菱 パジェロジュニア | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 134万円～185万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1094 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 80 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT／3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
RX-8とパジェロジュニアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とパジェロジュニアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は363台、パジェロジュニアの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
