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フォレスターとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナーユーザー様直接買取 禁煙車 アイサイト パワーバックドア X-MODE パワーシート 前後席シートヒーター

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶本革シート アイサイト3 社外ナビ バックカメラ 前後席シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth音楽 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    251.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 社外ナビ BT Bカメラ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD OP:ブラウン革シート/OP:パワーバックドア/OP:ルーフレール/禁煙車/ブラインドスポット/レーダークルーズ/前後シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/サイド&バックカメラ/フルセグTV視聴/ETC

    本体価格
    215.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/運転支援&助手席パワーシート/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/アイドリングストップ/左右独立温度調整エアコン

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 パナソニックビルトインナビ・連動ETC・ドラレコ・LEDアクセサリーライナー装着

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/後席モニター/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    86.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減 追従走行 パドルシフト ETC

    本体価格
    116.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ダイアトーンナビフルセグTV・デジタルインナーミラー・バックカメラ・ETC・アイサイト・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・運転席メモリパワーシート・パドルシフト・ブラインドスポット

    本体価格
    392.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ドラレコ ナビ カメラ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    382.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア (ベース) 

    本体価格
    85万円

関東
674
214.3万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
227
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
240
212.3万円
北陸・甲信越
252
201.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
114.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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フォレスターとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
404.8万円459.8万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1094
160~177 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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