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ウィッシュとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   三菱  パジェロジュニア
VS
24.8万円200.8万円
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中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
83 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ/バックカメラ/ウィンカーミラー/プッシュスタート/クルーズコントロール/ビルトインETC/オートライト/革巻きステアリング/電動格納ミラー/横滑り防止

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノトーン ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・純正リモートエンジンスターター・ETC・モデリスタエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入・HID・社外ナビ・TV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電格ミラー オートエアコン HIDランプ 純正17AW

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X 1年間走行無制限保証 ナビ CD ワンセグTV ETC スマートキー フルエアロ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビゲーション/テレビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/オートエアコン/フォグライト/アームレスト/HID/アルミホイール

    本体価格
    43万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD AT 純正アルミホイール 1000台限定車 社外ナビ バックカメラ キーレス レザーシート 木目調パネル Fドラレコ ETC タイミングベルト交換済 ステッカー有 アイライン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
26
76.2万円
関西
16
76.1万円
東海
3
67.6万円
北海道
10
80.8万円
九州
7
74.3万円
東北
7
84.7万円
北陸・甲信越
9
102.1万円
中国
5
78.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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ウィッシュとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   三菱  パジェロジュニア
184万円285.4万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1094
130~158 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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