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ジュリエッタとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   三菱  プラウディア
VS
22万円333万円
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中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
199 中古車掲載台数 17
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラックレザー パワーシート ナビ地デジTV ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ドラレコ ETC付き キセノンヘッドライト 純正ナビゲーション フルセグTV ブラックレザーシート コーナーセンサー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ コーティング済 禁煙車 カロナビTV ETC 黒革・アルカンターラコンビSシート&ヒーター Bluetooth USB キセノン クルコン クリアランスソナー 純正アルミ パドルシフト1742cc 240ps アルファスタートパック点検整備付

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 専用18インチアルミ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー レーダー探知機 パークアシスト

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 右ハンドル6MT タイミングベルト交換済 ガラスコーティング済禁煙車 赤革Pシート&ヒーター カロナビ TV ETC Bモニター Pソナー ドラレコ キセノン アルファスタートパック点検整備付 検査2年受渡

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 認定中古車 ファブリックシート キセノンヘッドライト 地デジナビ 純正18インチAW シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ キーレス アイドリングストップ DNAドライブモードシステム

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 右MT 44000Km時タイベル交換済 黒革シート 純正オーディオ 18インチアルミホイール ETC シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ (65台限定車/最終型/黒本革/黄キャリパー) カロッツェリアナビ CD DVD フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター メモリー マレリ製マフラー クルコン 純正18アルミ カーボン仕様

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

関東
87
128.7万円
関西
40
110.3万円
東海
19
136.5万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
17
102.7万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
70.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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ジュリエッタとプラウディアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   三菱  プラウディア
298万円459万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1368~1742 排気量(cc) 2495~3696
170~240 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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