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ジムニーとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  プラウディア
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ ETC スズキ認定中古車

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD シーリンクルーフキャリア/8型ナビ地デジ/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/Bluetooth/レーンキープアシスト/パートタイム4WD

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトUP 社外マフラ-/デフ/サス/スピ-カ-

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ENリフトアップカスタム ノックスドール

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルブレ-キサポート シートヒータ- 純正アルミ LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 夏冬タイヤ付 キーレス スペアキー エンスタ ディスプレイオーディオ CD・DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660XC 4WD 5MT/リフトアップ/普通車登録/モモステ/公認済み/ランチョステアリングダンパー/ジャダーストップリング/HKSエアクリーナー/JA22W/4WD/4駆/オーバーフェンダー/社外アルミホイール/タイヤサイズ265/70R16

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ナビ TV Bluetooth対応 ETC リビルトエンジン載替済み/保証書・記録有り 足回り/タニグチSOLVE6606X-F ASSURAレーダー タイヤTOYO TRANPATH M/T深溝 キー×3本

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 夏冬タイヤ エンスタ キーレス

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外フォグキーレス禁煙車1年保証付

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ パワーシート スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    67.8万円

関東
1228
148万円
関西
654
165.4万円
東海
666
147.6万円
北海道
599
139.3万円
九州
731
147.6万円
東北
514
148万円
北陸・甲信越
485
149.4万円
中国
333
178.7万円
四国
217
145万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
5
104.8万円

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ジムニーとプラウディアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  プラウディア
145.8万円216万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
64 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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