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ブラボーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ブラボー   フィアット  パンダ
VS
49.8万円~69.9万円
ブラボーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~370万円
パンダの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 156台
  • 三菱 ブラボー 660 GT ハイルーフ 4WD DOHC 20V ターボ H8からR6まで記録簿付

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD 両側スライドドア パワステ フルフラット ルーフレール A/C パワーウィンドウ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 ルート66 ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    53.9万円

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  • フィアット パンダ イージー 右H 5AT 緑

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    54.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 200台限定 最終モデル 6速MT

    本体価格
    306.7万円

  • フィアット パンダ 4x4 1.3 MultiJet (ディーゼル) 5MT 左ハンドル 2オーナー クラッチ・プロペラシャフト交換済み

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD MT・特別仕様車・全国100台限定

    本体価格
    315万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT 限定150台 OZ Racingホイール シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ ワンオーナー 純正アルミ ルーフレール ETC 前後ドラレコ キーレス アイドリングストップ フォグ 電動ミラー 横滑り防止 ABS サイドエアバッグ Wエアバッグ オーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット パンダ イージー 検・2年付/ナビ/TV/USB・AUX接続/ETC/関東仕入/禁煙車/前後ドライブレコーダー/純正15AW/アイドリングストップ/キーレス/フォグ/純正オーディオ

    本体価格
    18万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 左ハンドル 禁煙車 純正15AW ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

関東
2台
61.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
2台
60万円
九州
0台
---
東北
1台
49.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
49台
84.6万円
関西
39台
122万円
東海
17台
143万円
北海道
7台
120.5万円
九州
22台
93万円
東北
5台
50.4万円
北陸・甲信越
5台
206.7万円
中国
10台
70万円
四国
2台
39万円

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三菱  ブラボー   フィアット  パンダ
89.6万円~159.4万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
657~659 排気量(cc) 875
42~64 最高出力(馬力) 85
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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