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ブラボーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ブラボー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
45.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
中古車相場 22万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
8 中古車掲載台数 137
  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660サンバレースペシャルエディション 走行7千台/同色再塗装済み/特別仕様車

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD 5MT サイドバイザー ルーフレール パワステ パワーウィンドウ エアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行36696KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    158万円

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    137万円

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    本体価格
    84.9万円

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    193万円

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    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 車検整備付 純正ナビ ETC クルーズコントロール シートヒーター オートライト SRSエアバック(運転席/助手席) パワーウィンドウ パワーステアリング 純正17型AW フロアマット バニティミラ

    本体価格
    64.2万円

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    242万円

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    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 電動オープン/18インチ純正アルミホイール/黒革シート×赤ベルト/ドラレコ/ETC/ガラスルーフ/パワーシート/クルコン/アルミペダル/赤ステッチ/純正ナビTV

    本体価格
    143万円

関東
5
76.2万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
151.6万円
関西
18
116.4万円
東海
14
142.6万円
北海道
3
54.3万円
九州
20
146.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円

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ブラボーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ブラボー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
89.6万円159.4万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
657~659 排気量(cc) 1795~3497
42~64 最高出力(馬力) 184~306
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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