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デリカミニとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   三菱  ミニカトッポ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
2402 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム SDナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー マイパイロット ETC ドラレコ 禁煙車 ハンズフリー両側電動ドア シートヒーター ステアリングヒーター リアサーキュレーター 電子パーキング

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター装着車 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハンドルヒーター 電子パーキング ブレーキホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 社外ナビゲーション DVD再生 フルセグ Bluetoothオーディオ CD録音 バックモニター e-Assist 前後クリアランスソナー パワースライドドア 全席シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位モニター キーフリー

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ T プレミアム 

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ リフトアップ フロントバンパーガード ルーフキャリア  社外アルミ X-ATタイヤ 社外マッドフラップ ナビゲーション ETC 全方位カメラ 社外サイドステッカー 社外マフラーカッター

    本体価格
    292.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.8万円

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    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
520
209.9万円
関西
394
206万円
東海
414
207.2万円
北海道
144
226万円
九州
272
202.9万円
東北
172
219.8万円
北陸・甲信越
159
218万円
中国
212
208万円
四国
115
193.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとミニカトッポのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミニカトッポ
196.5万円290.7万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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