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フーガとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   三菱  ミニカトッポ
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
292 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・サイド・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・スマートキー・HID・オートA/C・純正18inアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート 純正18インチアルミ カーウイングス8インチHDDナビ シートベンチレーション 全席シートヒーター 全席パワーシート HIDヘッド クルーズコントロール 禁煙車 ETC

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18インチアルミ 前席パワーシート オートライト

    本体価格
    61万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オナ外20inAW1

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー後期型 純正HDDナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター LEDライトフォグ パワーシート 助手席オットマン 18AW パワーチルト レーダークルコン BSM コーナーセンサー

    本体価格
    166万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー 後期型 パノラミックビューモニター クリアランスソナー パワーシート シートメモリー ETC ドライブレコーダー エンジンスターター純正20インチAW 2024年製造ダンロップLEMANSV+タイヤ

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動黒半革シート・サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・CD/DVD再生・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 BOSEサウンド エアシート シートヒーター Pシート D席シートメモリー 地デジ アラウンドビューM インテリキー ETC 電動テレスコ 前後ドラレコ LEDヘッドライト オットマン アンビエントライト

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品ロクサーニアルミ/新品ダウンサス/インフィニティエンブレム/ローダウン/シートメモリー/BOSEスピーカー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/B・Sカメラ/パワーシート/ETC/ 保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    111.7万円

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    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フーガとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ミニカトッポ
399万円626.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2495~3696 排気量(cc) 657~659
225~333 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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