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ハイエースバンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニカトッポ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5257 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 未登録新車/ベッドキット/テーブル/バッドフェイス/415コブラ/フロントスポイラー/M-10/17インチ/ナスカータイヤ/ローダウン/ヴァレンティ/LEDテール/全方位/ハイエースカスタム

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側小窓付きスライドドア/TRDエアロ

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア 3人乗り ディーゼルターボ タイベル交換済み 社外ナビ バックカメラ 15インチAW フォグライト キーレス ETC フルセグTV 本州仕入れ車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Re Classic ベッドキット ナビ ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD リアヒーター&クーラー プッシュスタート スマキー ステアリングスイッチ オートハイビーム パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC インナーミラー 横滑り防止 フロントフォグ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウンローダウン用バンプストップFLEXオリジナルフロントスポイラー

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス製 オーロラDKワゴン FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター ソーラー サブバッテリー 走行充電 スタビライザー  リアスピーカー バッテリーメーター メインサブ切替SW シンク ダウンサス 社外AW スロコン ナビ ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー  Fスポイラー 社外SDナビ フルセグ バックモニター 社外アルミ ホワイトレター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車!アースカラーパッケージ!

    本体価格
    629.8万円

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    59.5万円

関東
1611
357.9万円
関西
762
367.4万円
東海
993
347.7万円
北海道
437
347.7万円
九州
573
324万円
東北
313
346.9万円
北陸・甲信越
306
342.1万円
中国
178
384.1万円
四国
84
373.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニカトッポ
170.6万円558.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~2982 排気量(cc) 657~659
109~160 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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