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ルーミーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカトッポ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
5738 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減 レーダークルコン 両側パワースライド アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 BTオーディオ ETC 車線逸脱警報 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ LEDヘッド・フォグ ETC ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ クルコン オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビワンセグTVETC車検2年含左パワ-スライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/両側自動Sドア/キーフリー

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 12ヶ月走行無制限CARTENDER保証 両側電動スライドドア 4輪駆動 ナビ ドライブレコーダー ETC アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置/禁煙/両側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD カーナビTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 リモコンスタータ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

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    68万円

関東
1552
150.3万円
関西
954
150.4万円
東海
783
148.8万円
北海道
213
149.8万円
九州
715
150.1万円
東北
548
155.3万円
北陸・甲信越
387
145.1万円
中国
408
149.7万円
四国
178
155.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカトッポ
146.3万円229.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
996 排気量(cc) 657~659
69~98 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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