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デイズとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ミニカタウンビー
VS
1万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
7672 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 令和10年5月 走行:4000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC車載器 アラウンドビューモニター プッシュスタート キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ステリモ アラウンドビューモニター 社外LEDヘッドライト レザー調ブラウンシートカバー 衝突軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止 プッシュスタート ディーラー下取車

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー キーレスエントリーキーシステム 電動格納ドアミラー 助手席エアーバック フロアマット エアコン ベンチシート 運転席エアーバック パワーステアリング パワーウィンドウ 純正ホイールキャッ

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ ナビTV 軽減ブレーキ付き

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 360°カメラ ナビ Egスターター ドラレコ

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 車検整備付/アラウンドビューモニター装備

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正カーナビゲーション・アラウンドビューモニター・タッチパネル式オートエアコン・プッシュ式エンジスターター

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

関東
1772
86万円
関西
951
86.7万円
東海
1038
90.8万円
北海道
322
96.5万円
九州
1392
88.4万円
東北
731
93.9万円
北陸・甲信越
631
83.3万円
中国
558
86.1万円
四国
277
87.2万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカタウンビーの中古車を探す

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デイズとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  ミニカタウンビー
127.3万円215.7万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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