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パッソとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ミニカタウンビー
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2484 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー ディーラー保証 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 フルセグTV ETC ベンチシート LEDヘッドランプ スマートキー 記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター TVキッド LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 ハーフレザーシート ベンチシート 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 過去販売車 ナビ 地デジTV Bカメ Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 後期/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/オートハイビーム/前後ソナー/フルセグナビ/Bカメラ/DVD再生/Bluetooth/スマートキー/オートライト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ ワイパーデアイサー D席シートヒーター ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ/TV/ブルートゥースオーディオ/HID/スマートキー/ETC

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ アクセル踏み間違い・ナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミ・ワンオーナー車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ワンオーナー 買取車

    本体価格
    13万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 走行3.3万Km 禁煙車 プッシュスタート スマートキー LED アイドルストップ 衝突被害軽減システム レーンキープ

    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 修復歴無し

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    54.9万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

関東
619
74.7万円
関西
301
70.4万円
東海
301
71.7万円
北海道
180
81.6万円
九州
302
69.9万円
東北
312
77.3万円
北陸・甲信越
234
76万円
中国
153
75.4万円
四国
82
71.5万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
54.9万円
四国
0
---

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パッソとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ミニカタウンビー
115万円191.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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