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C-HRとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニカタウンビー
VS
105.4万円394.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 4WD LEDフォグL 雨滴感応式オートW ナノイー ブラインドスポットM クリアランスS&バックS 7速スポーツシーケンシャルシフトM 合皮シート表皮 前両席シートバックP 運転席電動ランバーS

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T BSM 全周囲カメラ フルエアロ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンセグ内蔵メモリーナビ CD再生 Bluetooth バックモニター スマートキー イモビライザー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム サイドエアバック LED

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー セーフティーセンス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/モデリスタ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/ハーフレザー/シートヒーター/モデリスタAW

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
514
195.2万円
関西
226
197.2万円
東海
425
189.4万円
北海道
54
204.3万円
九州
358
190.6万円
東北
159
196.6万円
北陸・甲信越
120
194.3万円
中国
151
188万円
四国
82
211.1万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ミニカタウンビーの中古車を探す

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C-HRとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニカタウンビー
229万円315.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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