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トッポBJとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポBJ   ダイハツ  ミラトコット
VS
11.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
中古車相場 30.8万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
20 中古車掲載台数 601
  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検令和9年7月16日/5速MT/1オーナー/走行28000キロ/キーレス/純正13AW/ドアバイザー/プライバシーガラス/ガラスハッチ/オールオートパワーウインドウ/純正オーディオ/マニュアルエアコン/フロアマット付き/

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 R ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ MT CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    11.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 保付・新規登録・禁煙・5MT・タイヤ新品・車椅子移動車

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5MT ルーフ新規白塗装 エアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 フルフラットシート

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
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    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII フルセグナビ Bluetooth バックモニター スマートキー 電動格納ミラー 禁煙車

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    49.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビゲーション/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/スマートキー/衝突被害軽減システム/オートマチックハイビーム/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/アイドリングストップ/フロアマット

    本体価格
    69.8万円

関東
8
44.2万円
関西
3
21.8万円
東海
1
79万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
2
62.4万円
地域別台数
関東
119
83.8万円
関西
67
84.3万円
東海
94
83.3万円
北海道
44
106.1万円
九州
93
82.3万円
東北
32
89.3万円
北陸・甲信越
67
88.8万円
中国
60
92.4万円
四国
25
87.4万円

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三菱  トッポBJ   ダイハツ  ミラトコット
79.8万円150.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~659 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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