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WR-VとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   三菱  トッポBJ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
766 中古車掲載台数 23
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/ホンダセンシング/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/ナビ装着スペシャルPKG/LEDヘッドライト/アクセル踏み間違い

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda CONNECTナビ LXM-245ZFEi装着車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ リアベンチレーション 電動格納ドアミラー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z USB接続 BT バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    244万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車/ALPINEナビ11型/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ WR-V Z+ デモカーアップ 走行468km!! 

    本体価格
    260万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突軽減ブレーキ・特別仕様車・ルーフレール・ブラックアルミ・登録済未使用車

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ 純正8型ディスプレイオーディオ ホンダセンシング レーダークルコン 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

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  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・33万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.35MT ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

関東
233
234.4万円
関西
82
227.6万円
東海
187
228.8万円
北海道
10
253.3万円
九州
87
233.7万円
東北
46
250万円
北陸・甲信越
61
234.2万円
中国
25
231.8万円
四国
35
234.5万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
22.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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WR-VとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  トッポBJ
209.9万円258.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 657~659
118 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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