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CX-3とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  トッポBJ
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 5MT純正ナビバックカメラテレビエアバッグパワーウインドウ合計走行 (令和6年年7月124000km時メーター交換歴あり)

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン CD・DVD

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング コネクトナビ フルセグTV 360°モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC2.0 純正前後ドラレコ ナビSD フロアマット 全方位カメラ装備

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 弊社下取りワンオーナー CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ DTV BT 衝突軽減B クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ディーゼル

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
323
157.9万円
関西
127
164.5万円
東海
201
147.2万円
北海道
53
155.5万円
九州
216
169.1万円
東北
103
156.1万円
北陸・甲信越
120
160.3万円
中国
104
152.3万円
四国
44
156.1万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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CX-3とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  トッポBJ
189.2万円355.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 657~659
105~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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