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デリカD:5とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  トッポBJ
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
2639 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC/LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    307.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ホイール 片側電動スライド

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パドルシフト 両側電スラ

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品社外アルミ・両側パワスラ

    本体価格
    287万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8名 禁煙 車検整備付 アルパイン製ナビ バックアラウンドカメラ ETC2.0 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 両側電動スライド レ-ダ-クル-ズ 電動駐車ブレ-キ ワンオ-ナ-  USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ- プレイヤ接続

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ヒッチメンバー/リアラダー/タイヤバリ溝/4WD

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 全方位カメラ 4WD ETC

    本体価格
    345.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 電動スライドドア HDDナビ 後席モニター フロント・サイド・バックカメラ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 クルーズコントロール 障害物ソナー スマートキー ウォークスルー 18インチアルミ HID タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE12.8incナビTV 360カメラ フリップダウンモニター パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM 100V電源

    本体価格
    494.7万円

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    8000円

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    本体価格
    19.8万円

関東
852
286.2万円
関西
356
338.6万円
東海
373
315.4万円
北海道
266
310.8万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318.1万円
北陸・甲信越
168
318.5万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  トッポBJ
221.3万円494.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 657~659
145~170 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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