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デイズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  トッポBJ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
7048 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9型ナビ アラウンドビュー 1オーナー LEDヘッドライト ETC2.0 SOSコール オートブレーキホールド

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・ワンセグTV・CD・Bluetooth) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 オートライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 全方位カメラ LEDライト ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ エンジンプッシュスタート スマートキー アルミホイール フロントフォグランプ ベンチシート

    本体価格
    22.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
1660
88万円
関西
869
87.2万円
東海
905
89万円
北海道
295
98.6万円
九州
1280
85.9万円
東北
658
93.5万円
北陸・甲信越
603
83.8万円
中国
518
85.2万円
四国
260
86.3万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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トッポBJの中古車を探す

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デイズとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  トッポBJ
127.3万円215.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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