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フォレスターとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  トッポBJ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ シートヒーター BSM ETC サンルーフ 追従クルコン 電動リアゲート パワーシート シートメモリー 純正18インチアルミ LEDライト デジタルインナーミラー ステアリングヒーター TVキャンセラー

    本体価格
    180.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8型ナビ F・S・Rカメラ 前後ドラレコ ETC 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 試乗車 本革シート(茶) アイサイトX

    本体価格
    542.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーバックドア デジタルインナーミラー Bluetooth BSM パドルシフト ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトコアテクノロジー セイフティ+ スマートリアビューミラー リアビークルディクション レーダークルーズ ダイアトーンサウンドナビ バック&サイドカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート

    本体価格
    213.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/アイドリングストップ/シートヒーター/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/X-MODE

    本体価格
    286万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
5
17.8万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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フォレスターとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  トッポBJ
404.8万円459.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1795~2498 排気量(cc) 657~659
160~177 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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