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プレオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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プレオとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  トッポBJ
VS
5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
185 中古車掲載台数 18
  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 F 5速ミッション パールホワイト CD

    本体価格
    34.3万円

  • スバル プレオ 660 FタイプS 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ キーレス CD エアコン パワステ PW

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 RM 

    本体価格
    15.7万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 修復歴無し衝突安全ボディ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 禁煙車 オーディオ キーレス エアコン ドアバイザー 13インチアルミ AUX ABS パワーステアリング フルフラット

    本体価格
    49.4万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル CVT セキュリティー 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    12万円

  • スバル プレオ 660 A ユーザー買取車/5速MT/純正カーオーディオ/フルフラット/ACマニュアルエアコン/レベライザー/パワーウィンドウ/デフロスター

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 5速MT パワーウィンドー パワーステアリング エアコン エアバック 取扱説明書 タイミングベルト交換歴有H28年5月12日時 97417km時

    本体価格
    15万円

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    応談

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー 運転席エアバック 助手席エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.2 5MT ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

関東
67
29.1万円
関西
15
38万円
東海
13
28.8万円
北海道
8
21.7万円
九州
27
29.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.5万円
中国
15
40.5万円
四国
11
40.6万円
地域別台数
関東
4
29.6万円
関西
3
14.5万円
東海
1
29.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
3
49万円

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プレオとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  トッポBJ
67万円154.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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