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ミラージュと500eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   アバルト  500e
VS
12.7万円168万円
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中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
186 中古車掲載台数 29
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G eアシスト 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC ウィンカーミラー アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート オートエアコン DVD再生

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 後期モデル スマートキー プッシュスター

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G KENWOODナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビBカメラ前ドラレコHIDスマートキー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 車検2年&登録費用&ロング保証付自動車税

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G eアシスト/衝突軽減/誤発進抑制/ケンウッド製ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/USB/TV/CD/DVD/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドランプ/フォグ/i-stop/純正15インチアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 サイボーグZR 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ・禁煙車・新車保証継承・アルカンターラシート/インパネ ・純正18インチアルミホイール・ガラスルーフ・バックカメラ・ワイヤレススマホ充電AppleCarPray・Bluetooth

    本体価格
    359万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    369.4万円

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    本体価格
    345万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    288.2万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車 弊社試乗車 ETC2.0 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー車

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    357万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    380.8万円

関東
45
60.2万円
関西
26
65.8万円
東海
34
61.5万円
北海道
2
23.7万円
九州
34
61.3万円
東北
12
69.4万円
北陸・甲信越
11
70.7万円
中国
16
48.9万円
四国
6
62.6万円
地域別台数
関東
10
409.9万円
関西
8
401.1万円
東海
4
349.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
2
322.6万円
北陸・甲信越
2
418万円
中国
1
339.9万円
四国
1
399万円

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三菱  ミラージュ   アバルト  500e
99.8万円164.5万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
999~1192 排気量(cc) ---
69~78 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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