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ミラージュと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   BMW  6シリーズ
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
200 中古車掲載台数 45
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター アクティブスタビリティコントロール バニティミラー付サンバイザー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G MMESナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス ヒルスタートアシスト

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー 当社買取車両

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行距離33000km ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー オートエアコン フルセグテレビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー タイミングチェーン レベライザー5段階 フロアマット

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

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    119.9万円

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    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci サンルーフ 黒革シート 19インチアルミ

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ Supersprintマフラー/LEDヘッドライト/黒革シート/サンルーフ/19インチAW/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/シートヒーター/革巻ステアリング/衝突軽減/クリアランスソナー/ターボ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    155万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    89.3万円

関東
55
54.9万円
関西
29
79.6万円
東海
30
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
64.5万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
44.2万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
20
163.7万円
関西
9
184.7万円
東海
7
273.6万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
204万円
中国
2
306.5万円
四国
2
164万円

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ミラージュと6シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   BMW  6シリーズ
99.8万円164.5万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
999~1192 排気量(cc) 2979~4394
69~78 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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