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500(チンクエチェント)とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミラージュ
VS
14万円348万円
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中古車相場 9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
884 中古車掲載台数 194
  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・ETC・ダウンサス

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙 フィアット14AW 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT Bluetooth ビルシュタインショック イタリアフラッグエンブレム ETC 前後ドライブレコーダー 500S専用ステアリング&シート&バンパー 専用15インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ 100台限定車 パールホワイト 15インチアルミホイール  本革シート アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 14 16V ポップ スポーツモード付シーケンシ 

    本体価格
    23万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ 純正アルミホイール クリアランスソナー ナビ・フルセグTV オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ キーレス・純正ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    153万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CD/AM・FMチューナー/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

関東
240
118万円
関西
181
114.2万円
東海
171
129.6万円
北海道
28
130万円
九州
100
107.2万円
東北
52
98万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
40
126.7万円
四国
25
120.8万円
地域別台数
関東
56
52.4万円
関西
22
79.3万円
東海
33
68.5万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
66万円
東北
20
71.2万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
46.1万円
四国
6
74.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミラージュ
179万円344万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
875~1368 排気量(cc) 999~1192
69~100 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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