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ミラージュとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ホンダ  バモスホビオ
VS
12.7万円168万円
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中古車相場 9.9万円245万円
バモスホビオの相場表を見る
186 中古車掲載台数 150
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 夏タイヤスタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G SDナビ スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー Bluetooth CD/DVD再生 地デジ プライバシーガラス ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ付き

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 1オナ12セグ

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ECLIPSEナビ/バックカメラ/フルセグTV/スマートキー/アイドリングストップ/CD/DVD/ラジオ/ETC/オートライト/パワーウインドウ/車検満了令和9年8月

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7.7インチナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム ドライブレコーダー ETC ステアリングリモコン オートエアコン 電動格納ミラー オートHIDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC ナビ オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 Bluetooth エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD タイベル交換済み ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G G オートマ 両側スライドドア キーレスエントリー ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD 走行距離74970キロ 保証3ヶ月無制限

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検R8.12 CD ETC 即日登録

    本体価格
    23.5万円

関東
45
60.2万円
関西
26
65.8万円
東海
34
61.5万円
北海道
2
23.7万円
九州
34
61.3万円
東北
12
69.4万円
北陸・甲信越
11
70.7万円
中国
16
48.9万円
四国
6
62.6万円
地域別台数
関東
43
49.3万円
関西
30
52.9万円
東海
14
49.8万円
北海道
5
45.3万円
九州
27
65.9万円
東北
9
55.7万円
北陸・甲信越
11
55.6万円
中国
8
51.2万円
四国
3
50.3万円

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三菱  ミラージュ   ホンダ  バモスホビオ
99.8万円164.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
999~1192 排気量(cc) 656
69~78 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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