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ミラージュとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  コルトプラス
VS
13.3万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
179 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ リモコンキー

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ地デジバックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 前後ドラレコ 禁煙1オーナー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 禁煙12セグM

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G eアシスト 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC ウィンカーミラー アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート オートエアコン DVD再生

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bluetooth ETC ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置 オートライト フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール 点検記録簿 スペアスマートキー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    44.9万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ スマートシフト HID エレクトリックテールゲート ナビ 地デジ バックカメラ

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    47.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 M ナビ 車検整備2年付 純正ナビ ETC バックカメラ 14インチ社外アルミ 電動リアゲート キーレスキー エアコンコンプレッサー交換済 エンジンオイル交換済 整備記録簿

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー CarsOsaka:3B1165

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX /純正SDナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/キセノン/フォグ/コーナーセンサー/パワーバックドア/純正アルミ/リア3面ダークガラス/スポーツモード付AT/最終型

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 1500 ターボモデル

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ワンオーナー 純正ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

関東
44
58万円
関西
23
67.3万円
東海
27
60.6万円
北海道
3
26.1万円
九州
33
58.5万円
東北
16
78.2万円
北陸・甲信越
12
72.3万円
中国
16
52.4万円
四国
5
54.9万円
地域別台数
関東
11
39.2万円
関西
3
34.9万円
東海
2
33.9万円
北海道
1
27万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトプラスの中古車を探す

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ミラージュとコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  コルトプラス
99.8万円164.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
999~1192 排気量(cc) 1332~1499
69~78 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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