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ミラージュとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとブルーバードの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ブルーバード
VS
9.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
196 中古車掲載台数 35
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G アイドリングストップ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G フルセグ Bカメ ETC フォグ レベライザー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ M  キーフリー キープッシュスタート 電動 M  キーフリー キープッシュスタート 電動

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオナ、純正ナビ、ETC、ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行10579キロ 禁煙車 記録簿 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD   ETC   AW

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 5速MT 純正ラジオ 丸目4灯 MOMO

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード デラックス コラムミッション

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード 810ブル ローダウン マークIII マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア1400デラックス改L16公認 ローバック5速 ソレタコストレート

    本体価格
    応談

関東
47
64.9万円
関西
34
68.6万円
東海
35
58.3万円
北海道
7
47.1万円
九州
32
53.7万円
東北
18
74.3万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円
地域別台数
関東
9
202.9万円
関西
4
173万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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ミラージュとブルーバードのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ブルーバード
99.8万円164.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
999~1192 排気量(cc) 1769~1998
69~78 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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