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ワゴンRとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュ
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
8060 中古車掲載台数 189
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC プッシュスタート 運転席シートヒーター オートエアコン キーレス アイドリングストップ ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー Wエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド イクリプスメモリーナビ・ワンセグTV・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スズキセーフティサポート/ナビ/Bluetooth/全方位モニター/ETC/シートヒーター/HUD/LEDライト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/リヤパーキングセンサー/試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S ブラック内装 

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス 社外HDDナビTV DVD再生 オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス ベンチシート 純正エアロ 14incアルミ 記録簿

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 禁煙車 スズキセーフティーサポート 全方位モニター パナソニックSDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ  LEDヘッドライト&フォグ  ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 6エアバッグ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T オーディオ装着車 4WD ターボ ナビ/TV スマートキー キーレス ETC ドラレコ   シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    57.4万円

関東
1765
62.3万円
関西
932
53.7万円
東海
837
64.3万円
北海道
429
75.3万円
九州
1399
63.1万円
東北
876
71.1万円
北陸・甲信越
810
65.7万円
中国
630
61.7万円
四国
382
57.6万円
地域別台数
関東
47
52.7万円
関西
26
76.7万円
東海
30
60.7万円
北海道
3
30.6万円
九州
31
63.6万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
14
46.1万円
四国
5
74.5万円

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スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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