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ピクシスバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   三菱  ミラージュ
VS
13万円235万円
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中古車相場 9万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
331 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD OP両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/ETC フルセグTV LEDパック 両側自動ドア ナビ連動ETC メッキグリル フロアマット サイドバイザー BT接続 CD DVD コーナーセンサー リアヒーター CVT車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシストIII キーレスエントリー 寒冷地仕様 オートハイビーム プライバシーガラス 5速マニュアル車 ワンオーナー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 リアヒーター

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン ハイR デラックス 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 4WD ABS・リアヒーター・ETC・アイドリングストップ・CDオーディオ・ルーフキャリア付き

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ フォグランプ AMFMラジオ付きCD 衝突被害軽減システム マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 次世代型スマートアシストアシスト

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 車検2年+整備&保証付き/社外メモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/USB)/ETC/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/スマートキー/純正15インチアルミホイール/リアスポイラー

    本体価格
    33.9万円

関東
93
87.6万円
関西
50
79.2万円
東海
35
76.7万円
北海道
12
87.5万円
九州
59
77.3万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
19
95.6万円
中国
16
75.2万円
四国
16
73.3万円
地域別台数
関東
54
54.5万円
関西
28
82.6万円
東海
29
64.5万円
北海道
4
34.2万円
九州
30
63.8万円
東北
23
72.4万円
北陸・甲信越
13
60.3万円
中国
13
45.8万円
四国
6
74.6万円

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ピクシスバンとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  ミラージュ
104.5万円168.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
46~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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