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ミラージュとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとタコマの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   米国トヨタ  タコマ
VS
6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
189 中古車掲載台数 47
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナーオプションフルエアロBカメラ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ フルセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G LEDヘッドライト 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ハローキティー仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 車検整備付 衝突軽減B スマ-トキ-

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ ミラージュ DOHC16V 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドラレコ 展示拠点 中島

    本体価格
    37.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新並1オーナー TRDPROグリル LEERトノカバ

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2024NEWモデル パワー開閉テールゲート

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD 新車並行 4WD キャノピー

    本体価格
    応談

関東
44
52.5万円
関西
30
67.4万円
東海
33
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74万円
四国
5
73.7万円
地域別台数
関東
18
489.5万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
350万円
四国
0
---

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ミラージュとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   米国トヨタ  タコマ
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) 2700~3500
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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