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コルトとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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コルトとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  コルト   三菱  ミラージュ
VS
6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
89 中古車掲載台数 184
  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード 走行66706km 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR MT車 ターボ車 HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ/ETC/TV/

    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビTV ETC 5速ターボ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT テイン車高調 エアクリ タワーバー 社外マフラー ナビ キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー キーレス オートライト 革ハンドル プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 純正レカロシート ブリッツ車高調 16AW ラリーアートリアマフラー ラリーアートステアリング オートエアコン HID オートライト

    本体価格
    85.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー フルセグTV オートクルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングSTOP Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 S キーレス AUX付ラジオ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 シートヒーター 新品タイヤ交換済み オートライト HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 社外15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・ETC・純正アルミ・アイドリングストップ・レーンキーパー・オートエアコン・オートライト・禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 後期モデル スマートキー プッシュスター

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ・運転席エアバッグ・ABS・ETC・パワステ・パワーウィンドウ・純正キーレス・CD

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイル

    本体価格
    54.9万円

関東
35
56.1万円
関西
9
65.6万円
東海
8
64.2万円
北海道
3
50.9万円
九州
11
68.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
7
47.1万円
中国
5
80.4万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
44
63.3万円
関西
25
70.2万円
東海
35
58.7万円
北海道
3
48.8万円
九州
36
58.8万円
東北
10
81.6万円
北陸・甲信越
12
70.8万円
中国
15
53.2万円
四国
4
58.2万円

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コルトとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   三菱  ミラージュ
99.8万円232.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1332~1499 排気量(cc) 999~1192
90~163 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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