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スイフトとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとミラージュセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミラージュセダン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
3027 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC 運転席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 衝突軽減 禁煙車 1オーナー 純正フルセグTV/全方位カメラ/バックカメラ/ETC/純正16AW/スマートキー/ハイブリッド車/セーフティパッケージ/クルーズコントロール/

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポートII 15インチホイールキャップ マニュアルエアコン

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車/5MT/Panasonicナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグTV/ドライブレコーダー/シートヒーター/純正16インチアルミホイール/前後フォグ/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 走行2.6万km・HID・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ルーフブラック スマートキー×2 HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ワンオーナー特別仕様車セーフティサポート搭載6速マニュアルFFターボデュアルセンサーブレーキサポート後退時ブレーキサポートLED全方位モニター付8インチナビTVアダプティブクルーズコントロールETC

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG DSBSII パーキングセンサー(フロント・リヤ) フロアマット(ジュータン) ACC ブラインドスポットモニターLEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト マニュアルエアコン(液晶表示式)

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙 メモリーナビ バックカメラ フルセグ クルコン スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正アルミ CD

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ オートエアコン 純正LEDオートライト 純正17インチアルミ 純正エアロ クルーズコントロール 純正ビルトインETC 社外前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    199.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE サルーンG 

    本体価格
    59.9万円

関東
838
127.6万円
関西
407
147.4万円
東海
418
147.1万円
北海道
168
127.1万円
九州
386
141.7万円
東北
303
142.6万円
北陸・甲信越
226
143.5万円
中国
196
133.9万円
四国
85
139.8万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スイフトとミラージュセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミラージュセダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
1197~1371 排気量(cc) 1298~1998
82~140 最高出力(馬力) 88~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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