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グランドチェロキーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  ミラージュアスティ
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
311 中古車掲載台数 2
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    625万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 ACC エアサス 純正ナビ シートベンチ ダウンヒルアシスト ブラインドスポット フロントサイドバックカメラ 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ フロントベンチレーション 全席シートヒーター エアサスペンション

    本体価格
    328.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    613万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ地DBT/パドルシフト/クルコン/USB端子/ディスチャージ/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/前席パワーシート

    本体価格
    137.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定中古車保証 整備付 ラレード 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 純正ナビ フルセグTV F/S/Bカメラ 黒革シート 全席シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポット パークアシスト 前後コーナーセンサー 純正18インチアルミ

    本体価格
    308.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ・TV・リアカメラ 前後ドラレコ レーダー ETC 取説 整備手帳 スペアキ― レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    85.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    148.7万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT 左H 新車並行 パノラマサンルーフ カーボンインテリア Brenboブレーキ ROHANA22inch パドルシフト ローンチコントロール BLUETOOTH バック&サイド&アンダーカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ 360カメ 革シート シートヒーター&クーラー 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ALPINEスピーカー 電動リアゲート 認定中古車保証付

    本体価格
    547.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
133
295.8万円
関西
37
357.9万円
東海
53
286.4万円
北海道
22
253.5万円
九州
17
366.6万円
東北
11
382.1万円
北陸・甲信越
18
482.5万円
中国
6
396.6万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   三菱  ミラージュアスティ
785万円1227万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1995 排気量(cc) 1298~1597
272 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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