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ワゴンRとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラージュアスティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュアスティ
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
8091 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L 禁煙車 社外ナビ Bluetooth CD DVD シートヒーター LEDライト フォグランプ 純正アルミ スマートキー 安全装置 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 5年保証 スマキー シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ CDラジオ オートA/C

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 8インチナビ ETC TV クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー シートヒーター ベンチシート CVT ESC CD USB オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 地区限定車 キーレス 純正アルミ ベンチシート Wエアバッグ

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行34000キロ・車検2年ナビTV・ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD バックモニター付CDプレーヤー

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA MT車 純正オーディオ 14インチアルミ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ドアミラー キーレスエントリー パワーステアリング

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
1756
63万円
関西
912
55.8万円
東海
856
63万円
北海道
432
76万円
九州
1385
63.3万円
東北
894
70.6万円
北陸・甲信越
809
66.3万円
中国
660
63.2万円
四国
387
57.4万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミラージュアスティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
657~658 排気量(cc) 1298~1597
49~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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