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タンクとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミラージュアスティの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュアスティ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T サポカーS ナビ Bモニター ドラレコ LED ETC スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニター シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ドラレコ モデリスタ ETC

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 2カメラドライブレコーダー  T-Connectナビ  バックガイドモニター  ビルトインETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター 全周囲カメラ Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー アルパインナビフルセグ 両側Pスライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
493
102万円
関西
254
101.5万円
東海
215
103.1万円
北海道
76
113万円
九州
227
106万円
東北
162
115.5万円
北陸・甲信越
133
105.1万円
中国
120
106.9万円
四国
50
109.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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タンクとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュアスティ
146.3万円204.6万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
996 排気量(cc) 1298~1597
69~98 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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