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ZR-Vとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとレグナムの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  レグナム
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・マルチビュー

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 寒冷地仕様/メーカーナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ETC/BOSEスピーカー/フルセグTV&BT

    本体価格
    361.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 ETC2.0 ドラレコ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチ

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD BSIレス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-237VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- AAC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 BOSEサウンド 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革 メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 元デモカー ナビTV Pテールゲート ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.8万円

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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

関東
369
345.6万円
関西
130
346.6万円
東海
232
351.5万円
北海道
36
349.7万円
九州
141
340.7万円
東北
58
339.2万円
北陸・甲信越
91
354.6万円
中国
42
336.8万円
四国
22
358.6万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ZR-Vとレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  レグナム
294.9万円458.3万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1834~2498
141~178 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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