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ラシーンとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとレグナムの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   三菱  レグナム
VS
39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
131 中古車掲載台数 5
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD CONYフェイスキッド ルーフキャリア ナルディハンドル ラシーン専用シートカバー張替済み パネル塗装 全塗装済み 1800cc

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 純正5速MT サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ユーザー買取車・ストラーダSDナビ・フルセグTV・Bluetooth・新品バッテリー・丸目ヘッドライト・AW・木目調パネル・ブラウンシートカバー・背面タイヤレス仕様・フォグライト・4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ナルディステアリング/アルパイン9インチディスプレイオーディオ/カロッツェリアサブウーファー/IPFヘッドライトキット/ダムドフロントバンパー/SSRマークIIアルミ/ローダウン/スペアタイヤキャリアスムージング

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD AT AC キーレス 4WD 新品タイヤ ホワイトリボンタイヤ 車中泊 55000K ルーフレール

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 新ホワイトレターT 5速MT 後期 本州仕入

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ドラレコ前後・CDデッキ・ETC・キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンドベージュ全塗装 サンルーフ ルーフレール 背面タイヤ パワーウインドウ フロントシートカバー CDプレイヤー USB 純正アルミ

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

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    59.9万円

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    85.9万円

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    455万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
47
110.8万円
関西
15
104.3万円
東海
24
104.4万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ラシーンとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   三菱  レグナム
157万円219.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1497~1998 排気量(cc) 1834~2498
105~145 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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