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クリッパートラックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとレグナムの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  レグナム
VS
9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ リヤソナー レーンアラート オートライト ハイビームアシスト 軽トラック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ 4枚スプリング 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD 琉球日産カスタム 全塗装済 ラプターライナー塗装 デイトナスチールホイール 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 軽トラ 4AT 運転席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD エアコン付き 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
54
62万円
関西
38
82万円
東海
32
94.9万円
北海道
5
79.2万円
九州
97
88.5万円
東北
27
79.6万円
北陸・甲信越
20
72.2万円
中国
19
75.5万円
四国
8
48.2万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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クリッパートラックとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  レグナム
114.1万円161.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
50 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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