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ジムニーシエラとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  レグナム
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
963 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ドアバイザー

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オーバーフェンダー ロールバー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 リアパーキングセンサー クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    270.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール 社外フロアマット ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    256.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ユーザー買取 フジツボマフラー ルーフラック リアラダー GReddyエアクリーナー ドアバイザー 車線逸脱警告 クルーズコントロール リアゲート遠隔ボタン KENWOODフルセグナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (RAYSアルミ&オープンカントリー) (リフトアップ) (HKS検対応マフラー) (ビルシュタインショック) DAMSELユーロサスキット ルーフキャリア FUELカバー シートH ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒータークルーズコントロールETCドラレコ背面タイヤ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディーラー純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減 レーンキープ クルコン ダウンヒルアシスト LEDオートヘッドライト シートヒーター 革調シートカバー

    本体価格
    217.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/ナビTV/BT/バックカメラ/ビルトインETC/純正エンジンスターター/ナビ連動ドライブレコーダー前後/ルーフキャリア/リアラダー/シートヒーター/LEDライト/フォグランプ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    63.5万円

関東
253
269.5万円
関西
132
275.8万円
東海
157
278.5万円
北海道
75
265.5万円
九州
84
268.7万円
東北
93
264.6万円
北陸・甲信越
84
260万円
中国
56
277.6万円
四国
29
260万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ジムニーシエラとレグナムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  レグナム
176万円238.6万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1460 排気量(cc) 1834~2498
101~102 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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