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C-HRとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカカーゴ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ 純正8インチディスプレイオーディオ BSM ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト AC100V シートヒーター スマートキー

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール セーフティセンス バックカメラ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン スマートキー ETC2.0 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/ETC/ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/純正17インチアルミホイール/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

関東
522
195.7万円
関西
220
198.2万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
351
188.6万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカカーゴの中古車を探す

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C-HRとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカカーゴ
229万円315.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2499
98~116 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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