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ギャランシグマとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランシグマ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
88万円479万円
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中古車相場 421.5万円
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4 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ギャランシグマ スーパーエステート 2000 アストロン80 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
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88万円
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東海
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地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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ギャランシグマとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランシグマ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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