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デュトロとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   三菱  トライトン
VS
68万円1089万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
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1108 中古車掲載台数 218
  • 日野自動車 デュトロ 2t積・Wキャブ・ワイドロング ・パワーゲート付・5MT 2t積 Wキャブ ワイドロング 極東製パワーゲート付 V601B 5MT リアヒーター 全席パワーウィンドウ ロープ穴&ロープフック2対 荷台内寸 L3402 W1889 H380

    本体価格
    370.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ フルジャストロー Wタイヤ 横滑り防止 電動格納ミラー ETC アイドルアップ エコモード 集中ロック 荷台板張り 荷台内寸310/160/38 荷台高85 車両総重量4365kg 準中型5t限定運転可 2t積載 平ボディ 全低床 Wタイヤ

    本体価格
    323万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロング ユニックキャリア積載車 アルミアオリ ウィンチ UC-28A 2012.7

    本体価格
    416万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.1トン 平ボディー ワイド超々ロング 荷台床鉄板 アオリ内側鉄板張り あおり開閉補助装置 荷台埋込みフック19個 LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ 坂道補助 Bカメラ ETC ドラレコ 3方開 保証書 4100kg 3人乗 6MT

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 5速 ETC インフォメーションモニター FMAMラジオ 運転席エアバック ABS ECOモード メッキグリル メッキミラー コボレーン

    本体価格
    177万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東開発製ダンプ 全低床 ターボ車 車検あり 5速ミッション 最大積載3000kg 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    218.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 全低床 2t積載4.0Dターボ Wキャブ 2t積載 オートマ リヤヒーター 新品木製床 ETC 電動格納ミラー TPG-XZU605M

    本体価格
    366.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 日野 デュトロ センチュリーF1 デュトロ 412 F1 2WD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FTPORTER キャンピング

    本体価格
    888.8万円

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
74
538.1万円
関西
29
497.8万円
東海
34
464.9万円
北海道
21
514.8万円
九州
14
488.6万円
東北
12
521.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円

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日野自動車  デュトロ   三菱  トライトン
--- 新車時価格 498.1万円540.9万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2700~5300 排気量(cc) 2439
--- 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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