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トライトンとH2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ハマー  H2
VS
109万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
199 中古車掲載台数 172
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 全方位 Pシート 革シート BSM LED ルーフレール スタイリングバー ベッドライナー eアシスト ヒルスタートアシスト ETC 純正18インチAW クルコン ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    469.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/当社デモカーUP

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  全方位カメラ フルセグTV ETC2.0 BSM シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール オートマティックハイビーム レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    488.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ リアデフロック コーナーセンサー レザーシート 前席シートヒーター 運転席パワーシート クルーズコントロール ベッドライナー アイドリングストップ

    本体価格
    505.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 電動シート シートヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    510万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ ワンセグTV 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター 試乗車UP 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ターボ ディーゼル

    本体価格
    453.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    511.3万円

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  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート サンルーフ シートヒーター バネサス

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 ティファニーブルー 黒革シート SR 26メッキAW 4本出しマフラー

    本体価格
    278.8万円

関東
65
538.2万円
関西
26
499.7万円
東海
34
452.7万円
北海道
13
575.1万円
九州
18
509.8万円
東北
11
497.2万円
北陸・甲信越
14
493.8万円
中国
13
509.3万円
四国
5
493.8万円
地域別台数
関東
31
384.9万円
関西
35
399.7万円
東海
68
333.4万円
北海道
6
287.8万円
九州
10
332.7万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
5
269.8万円

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トライトンとH2のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ハマー  H2
498.1万円551.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2439 排気量(cc) 5967~6162
204 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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